Regeringen har i dag fattat beslut om vinterdäckskrav på tunga fordon. Förändringen träder i kraft den 1 januari 2013 och innebär att alla tunga fordon som trafikerar Sverige ska vara utrustade med vinterdäck eller likvärdig utrustning på fordonets drivaxlar under perioden den 1 december ? 31 mars när vinterväglag råder.

Sedan årsskiftet är det lag på vinterdäck på drivande hjul på tunga fordon, men alla följer inte lagen. 2008-10-25 2018-08-30 Istället infördes krav på att alla tunga fordon måste ha däck med minst fem millimeters mönsterdjup. – Det är dagar som dessa vi ser behovet av att all trafik använder vinterdäck. Det skulle minska onödiga avåkningar och olyckor, avslutar Niklas Stavegård. Vinterdäckslagen För att minska den siffran vill Motormännen ha en lag på vinterdäck även för den tunga trafiken.

För att hjälpa dig att välja vinterdäck har vi ställt samman ett antal frågor och svar. Varför måste man använda vinterdäck på lätta fordon? Per den 1/1 2015 är det ett krav att alla fordon över 3.5T som färdas i Norge är utrustade med vinterdäck på alla axlar. Detta gäller alltså både bussar, lastbilar och Tunga fordon — Tunga lastbilar och bussar har sedan den 1 januari 2013 krav på vinterdäck, men endast på drivande axel. I övrigt är det 5mm Så kallade vinterdäck är, som man även kan höra på namnet, särskilda däck till bilar Om det gäller ett tungt fordon (med en totalvikt på över 3.5 ton) som är Hoff svarar: Tunga fordon omfattas inte av kraven på vinterdäck, men lastbil, buss och personbil klass II med en totalvikt över 3,5 ton ska ha Tunga fordon — Tunga lastbilar och bussar har sedan den 1 januari 2013 krav på vinterdäck, men endast på drivande axel. I övrigt är det 5mm Vinterdäckreglerna, dubbade eller dubbfria, gäller i hela landet. Det finns vissa Även tunga fordon som lastbilar och bussar lyder under vinterdäckslagen.

Mönsterdjupet ska vara minst 5 mm på alla lastbilens däck – dock gäller inte mönsterdjupet släpvagnen, där räcker det med 1,6 millimeters mönsterdjup på sommardäck.

Tunga fordon — Tunga lastbilar och bussar har sedan den 1 januari 2013 krav på vinterdäck, men endast på drivande axel. I övrigt är det 5mm

Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Exempel på likvärdig utrustning är snökedjor eller sandspridare.

Den tunga trafikens sammansättning 11 Effektivare transporter 12 Effektivare konventionella fordon med förbränningsmotor 12 2 EU:s krav på nyregistrerade fordons koldioxidutsläpp 13 3 Elektriska tunga fordon 14 3.1 Teknik- och marknadsutveckling för elektriska tunga fordon 14 Batterielektriska lastbilar 14

Den nya vinterdäckslagen för tunga fordon rycker allt närmare. Tranportsstyrelsen jobbar just nu med att ta fram föresrifterna. Men det blir en lång och mjuk övergångstid för transportbranschen.

Även tunga fordon som lastbilar och bussar lyder under vinterdäckslagen. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria.
Fretting wear

Den eviga frågan verkar vara om man ska välja dubbade vinterdäck vid körning med tung lastbil; Om fordonet brukas av försvaret, det vill fordon (>3500 kg) i Finland. Ett förslag till krav på vinterdäck för tunga fordon lämnades förra året till trafikministeriet i Finland. Förslaget motsvarar i stort det krav Norrmännen kräver vinterdäck på alla tunga fordon (även utlandsregistrerade) i Norge. Dessutom är det lagkrav på att varje tungt fordon skall Detta gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar. Källa: Polisen.

De tunga fordon som omfattas av kravet på vinterdäck enligt ovan datum är tunga bussar, tunga lastbilar samt husbilar med total vikt över 3,5 ton. Vinterväglag – vad är det?
Hogskole ansokning

Han uppmanar nu myndigheterna att införa strängare krav på däck på tunga fordon som körs på vintern, vilket redan har gjorts i andra europeiska länder. – Vi nämnde detta redan 2015 när reglerna för däck ändrades och vi har sedan upprepat detta flera gånger: Det går inte bara att kräva M + S-märkning av däck på tunga fordon som körs i Norge, säger NLF-direktören Geir A

Spårsändare till tunga fordon används dels som ett stöldskydd men är också ett bra sätt för företagsledare att hålla kolla på sina förare och se till att de håller sig till sina rutter och arbetsuppgifter. Du kan till exempel rita upp ett område för ett specifikt fordon och få ett larm om fordonet skulle köras utanför området. Se hela listan på transportstyrelsen.se Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. Krav för fordon med en totalvikt över 3500kg Kravet på vinterdäck gäller samtliga däck på fordon med totalvikt över 3500kg. Däcken ska antingen vara märkta med 3PMSF (se bild ovan), POR (Professional Off Road), M+S eller vara dubbade. Transportstyrelsen har nu ändrat sina föreskrifter i TSFS 2019:44 gällande vinterdäck på tunga fordon och släpvagnar.

Würth Svenska AB satsar stort på kunderna inom Tunga Fordon och delar upp I den utredningen har man även analyserat den norska vinterdäckslagen som

Transportstyrelsen har ändrat sina föreskrifter TSFS 2019:44. Nedanstående utdrag har vi publicerat tidigare.

Från och med den 1 juni gäller att tunga fordon ska ha vinterdäck på samtliga hjul. Transportstyrelsen har därför ändrat reglerna om vinterdäck på tunga fordon och släpvagnar. Dessa börjar användas 2019 och gäller under perioden 1 december – 31 mars när det är vinterväglag.